Filtros

Suministrar un combustible de calidad es más fácil si se cuenta con los medios adecuados. Facilitamos ese objetivo con nuestra amplia gama de filtros que permiten la extracción de cualquier impureza presente en el combustible. Indíquenos qué desea eliminar y encontraremos el filtro adecuado a sus necesidades aconsejándole sobre la ubicación del mismo para que las prestaciones de su instalación no se vean comprometidas.

Filtrado de diésel

Aunque el diésel y el biodiésel salgan de las refinerías sin impurezas, su calidad puede variar en el momento en el que es suministrado debido a la contaminación acumulada durante el transporte y el almacenamiento. Es conocido que la mayoría de los problemas relacionados con los motores se deben a la presencia de suciedad y/o agua en el combustible, más aún en los nuevos sistemas de inyección a alta presión que exigen la eliminación de partículas abrasivas cada vez más pequeñas.

Características generales

• Filtrado de partículas.

  La eliminación de partículas finas y abrasivas de sílice, así como partículas procedentes del interior de las tuberías de transporte reduce el desgate de los motores, aumenta su vida útil y permite cumplir con las especificaciones de garantía de los equipos. En definitiva, permite una disminución de los costes de operación de los motores, debido a un menor número de reparaciones, a un aumento de la vida útil, a un consumo más eficiente del combustible y a un mayor intervalo entre mantenimientos. Existen filtros de partículas para un rango alto de caudales.

• Filtrado de partículas y de agua (por absorción).

  Además del filtrado de partículas, estos filtros aseguran la eliminación del agua libre presente en el combustible. El filtrado del agua se produce por absorción química. Este tipo de filtrado previene de daños a los inyectores. En este tipo de filtros el caudal se ve comprometido cuando el cartucho alcanza su capacidad. Igual que en el caso anterior, existen gran variedad de filtros dependiendo de los caudales de la instalación.

• Filtrado de partículas y separación de agua (por coalescencia).

  Además del filtrado de partículas, este tipo de filtros separan el agua que puede aparecer en el combustible. El agua es el principal enemigo de los inyectores y de la bomba de los motores diésel puesto que puede desplazar el recubrimiento lubricante del propio combustible. Este tipo de filtros también se encuentran disponibles en un amplio rango de caudales.

Además de los elementos de filtrado preventivos comentados anteriormente también disponemos de elementos de diagnóstico y monitorización para verificar la calidad del combustible a través de todo su proceso de distribución.